Courant d’air sur le Shoei GT Air

Quand le Shoei GT Air est arrivé sur le marché il a été accueilli à bras ouverts par les essayeurs et par la communauté motarde. Enfin la marque japonaise investissait le créneau des caques Sport-GT à écran pare-soleil. Sans se presser et bien après les autres. Mais quand on est le premier fabricant du pays du soleil levant il ne faut pas se rater en matière de pare-soleil ! Et Shoei avait délivré avec le GT Air un des tous meilleurs Sport GT à écran solaire du marché.

Un pare-soleil intégré sans sacrifier à la sécurité.

Le Shoei GT-Air reprend les standards du design de Shoei avec cet ovale assez marqué. Cependant le casque a pris un certain embonpoint si on le compare aux intégraux de la marque. Intégration de l’écran pare-soleil oblige. Shoei n’a voulu sacrifier ni à l’épaisseur de la coque en AIM ni à celle des mousses intérieures. Le passage de l’écran à donc conduit à une sensible modification de la coque dans sa partie frontale et supérieure.

Évidemment le confort est conforme aux canons de la marque : irréprochable. L’enfilage, sans être du genre moto GP, demande de forcer un peu avant de goûter au confort douillet du casque. Avec ses 1500 grammes, la sensation de poids est là (sauf si votre casque actuel est un modulable).

Côté ergonomie, on reconnaît là encore la patte de la marque. Tout est bien conçu et fluide à manipuler. La manipulation de la visière est facile, et celle de l’écran pare-soleil hyper simple et intuitive. On pourra regretter qu’il ne descende pas un peu plus bas. Notamment lorsqu’on veut rouler pare-soleil baissé et écran relevé, le léger manque de longueur génère un courant d’air gênant. Simplicité de manipulation également pour les ouïes d’aération.

Quand on roule, l’équilibre aérodynamique du casque fait complètement oublier le poids. Le champs de vision est “confortable” et le système Pin-lock efficace et les écrans d’une qualité optique de haut niveau. Le GT Air est un des rares, si ce n’est le seul, casque à proposer un écran pare-soleil homologué DIN EN 1836 comme les lunettes de soleil.

 

Un GT Air II pas si différent

En mars 2019 arrive sur le marché le successeur du GT-Air : le GT Air II. Et comme à chaque fois qu’un nouveau modèle arrive sur marché il y a des affaires à faire sur la version précédente. Avec l’équipe de Motoshopping, on s’est posé la question puis on a décidé d’acheter plusieurs centaines de GT Air avant la sortie du II pour pouvoir vous faire profiter de prix d’enfer.

Bien sûr avant de décider on a d’abord vérifié que le GT Air II n’était pas fondamentalement différent. Et la comparaison a été rapidement faite. Le GT Air est un excellent casque dans sa catégorie. Presque comme à chaque fois avec Shoei, il se retrouve sur le podium des casques Sport GT.

Le II corrige quelques défauts mineurs qui avait été soulignés par la plupart des essayeurs

  • L’ajout d’un spoiler permet de diminuer le sifflement parfois entendu avec le GT Air sur certaines machines
  • Un pare-soleil un peu allongé
  • Une position “filet d’air” sur l’écran qui permet d’augmenter la ventilation l’été
  • Des aérations aux ouvertures un peu augmentées. Alors que celles du GT-Air donnent pleinement satisfaction.

Des économies énormesPromo GT Air

Donc en résumé, le GT Air II va c’est vrai corriger quelques remarques qui avait été faites au sujet du I. Mais ces corrections “à la marge” ne justifient pas vraiment d’attendre la sortie du GT-Air II plutôt que de profiter les prix cassés “Motoshopping” sur le GT-Air. Et comme à chaque fois qu’on parle d’économie chez MotoShopping c’est du lourd : plus de 150 euros économisés sur certains designs de GT -Air.

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