Comment choisir des gants de moto ?

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Des gants de moto pourquoi ?

Les gants de moto sont là avant tout pour vous protéger lors d’une chute, en effet les mains sont très exposées lors d’un choc. Ils permettent aussi de lutter efficacement contre le froid et la pluie selon les modèles. Retrouvez tous nos modèles de gants de moto sur notre site internet.

 

Les différents types de gants

Vous trouverez quatre types de gants différents : Hiver, mi saison, été, racing.

  • Les gants de moto hiver : étanches et chauds, leur épaisseur peut parfois surprendre. Moins de souplesse dans les doigts, ressenti des commandes plus flou, mais le confort est à ce prix ! Cette réalité a tendance à disparaitre avec l’apparition des nouvelles matières comme le X-TRAFIT ou le GORE-TEX, la membrane PRIMALOFF qui permettent de rester au sec et au chaud avec moins de couches.
  • Les gants de moto mi saison : leur étanchéité n’est pas obligatoire, ils ont généralement une manchette haute tout comme les gants hiver mais une doublure beaucoup plus fine.
  • Les gants de moto été : ce sont des gants courts sans doublure et très aérés. Très agréable à porter, le ressenti de la machine est beaucoup plus précis.
  • Les gants de moto racing : Souvent impressionnants par leur armada de protection les gants racing n’en restent pas moins des gants agréables à porter car conçus pour offrir au pilote les meilleures sensations possibles et la meilleur protection, ils ne sont pas étanches et n’offre que très peu de résistance au froid.

Les différentes matières

Vous trouverez deux types de matières pour les gants de moto : le cuir ou le textile.
Le cuir offre une très grande résistance à l’abrasion et une bonne respiration (des gants en cuirs peuvent être étanches grâce à une membrane placée derrière). Attention à ne pas les prendre trop grands car comme tout équipement en cuir ils se détendent avec le temps.

Le textile généralement utilisé pour les gants hiver ou mi saison vous offre une souplesse et un confort dès le début de leur utilisation. La résistance à l’abrasion est bonne mais généralement à usage unique.
Il est de plus en plus courant de trouver des gants alliant cuir et textile cela permet de tirer le meilleure parti de chaque matières.

Les protections

Les protections sur les gants de moto ne sont pas obligatoire mais conseillées on peut trouver des protections au niveau du poignet, des phalanges, de la paume de la main (avec un empiècement supplémentaire) sur les gants racing il est même possible de voir l’annulaire accroche avec l’auriculaire pour éviter la fracture de ce dernier en cas de chute.

 

La taille

Vous devez mettre le gant sans qu’il ne vous gêne entre les doigts. Vous ne devez pas toucher le bout de chaque doigt, laissez quelques millimètres, sans quoi vous ne pourrez pas fermer la main sur la poignée sans une gêne.
Mesurer la largeur de votre paume de main sans le pouce. Ensuite mesurez la longueur de votre majeur (toujours la paume face à vous en ne mesurant que le doigt).
La correspondance de la taille est égale à la moyenne des deux mesures Par exemple si la mesure de la paume est 12cm et la longueur de majeur est de 10, il faut partir sur une taille 11. Si la moyenne est égale à 8.5 par exemple, il faut partir sur la taille au-dessus soit 9.

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