Le meilleur de la Hifi dans votre intercom !

  • Equipement du pilote

Cardo est un des leaders des intercoms moto et non sans raison ! Des produits au top, des fonctionnalités adaptées aux besoins de chacun grâce aux 3 versions de l’intercom phare de la marque : le Freecom. . Et pour frapper un grand coup, Cardo s’est associé avec JBL afin de mettre le meilleur du son dans votre casque dans la version 4+.

JBL : un grand de la Hifi

JBL fait des enceintes depuis 70 ans. Pas un petit nouveau ! Moins connue du grand public que Bose, JBL équipe depuis 70 ans salles de cinéma et de concert mais aussi des particuliers mélomanes à la recherche du meilleur.

Et avouons le, la partie « son » n’est pas toujours au top sur les intercoms. Surtout quand on écoute de la musique en roulant. Mais avec le FreeCom 4+ et sa partie « son » prise en charge par JBL, votre casque devient un auditorium ou une salle de concert.

Freecom 1 ou Freecom 2 ?

Soyons clair, que ce soit le 1+ ou le 2+, les intercoms FreeCom sont de bons, de très bons produits. Les différences portent sur le nombres de kit interconnectables. La qualité du son, même sans atteindre la qualité exceptionnelle du 4+ avec sa partie son développée par JBL est plus que correcte. Rien à voir avec le son de talkie-walkie des premiers intercoms. Elle est meilleure que bien des casques intra-auriculaires des smartphones.

Le Freecom 1 est destiné à ceux qui roulent en solo et ont besoin d’un kit main-libre pour le téléphone ou pour écouter la radio, le GPS ou leur playlist préférée. Et franchement pour à peine plus d’une centaine d’euros, il fait le job et vraiment bien ! Waze, Spotify, le téléphone et un GPS indépendant fonctionneront parfaitement une fois appairés avec l’intercom. Et si vous achetez deux Freecom 1+ la communication passager -pilote est impeccable.

Le Freecom 2 permet lui aussi la connexion de 2 intercoms. Donc communication pilote-passager ou à deux motos. Le Freecom 2+ n’est pas un produit destiné aux groupes de motards et à la liaison longue distance. En revanche il est nickel pour une communication pilote-passager de qualité, y compris à des vitesses « allemandes ». Quant à la radio FM intégrée au Freecom 2+ , son RDS assure le suivi des fréquences au fil des kilomètres. C’est là la différence majeure avec le 1+.

Tous les modèles de la gamme profitent de l’appli super intuitive permettant le pilotage de l’intercom que ce soit depuis un téléphone sous Android ou Ios

Ecran Application Freecom

Et le Freecom 4 + dans tout ça ?

La grande force de l’intercom Cardo Freecom 4 +, c’est la qualité du son délivré grâce à JBL. JBL est l’inventeur du THX des salles de cinéma et clairement ils ont compris les problématiques spécifiques à l’environnement « motard ». Évidemment la qualité du son est surtout appréciable pour les fans de musique. Mais pour ceux qui n’utilisent leur intercom que pour téléphoner aussi le plus apporté par la gestion du son et son adaptation à l’environnement est énorme. Du beau boulot sur toute la ligne qui vaut largement l’écart de prix avec un Freecom 2+.

Vous cherchez du beau son et vous n’avez pas besoin de liaison longue distance avec une multitude d’autres intercoms ? Pas de doute, le Freecom 4 + est fait pour vous.

ps : Tous les produits Freecom sont étanches IP 67 permettant de rouler sous une pluie battante et sont rechargeables en roulant.

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