Comment bien choisir ses gants moto ? Guide d'achat

Le port de gants moto est obligatoires en France depuis le 20 novembre 2016, aussi bien pour le conducteur ou la conductrice que pour le passager ou la passagère, enfant y compris. Pour autant, choisir ses gants moto n’est pas une chose facile ! Il en existe de nombreux types, destinés à une saison ou à un usage donné. Autant de raisons de faire le bon choix.

Que risque-t-on en cas de non port de gants homologués ?

Faute de porter des gants et faute d’avoir les étiquettes attestant de leur homologation à la norme EN 13594:2015 (précédemment EN 13594:2002 ou NF EN 13594:2003), on s’expose à une amende de 3ème classe de 68 € (45 minorée) et à la perte d’1 point sur son permis de conduire. L’homologation des gants est une garantie et un gage de protection de vos doigts, de la paume supérieure et inférieure de votre main, mais aussi les articulations et le poignet.

Tout savoir sur l’homologation des gants moto

Si les gants moto et scooter sont avant tout un équipement de sécurité à la technicité surprenante, ils sont aussi essentiels pour bien conduire. Leur rôle n’est pas uniquement de protéger les mains en cas de chute, ils sont en effet capables d’apporter quelque chose au maniement des commandes à la main.

En offrant un peu de grip, un bon ressenti et surtout un confort appréciable, une bonne paire de gants améliore votre trajet. Mieux encore, les gants moto vous permettent de tenir compte des conditions climatiques et de prolonger le plaisir en toute saison.

Les gants protègent aussi des projections de gravier, des insectes vindicatifs et des rencontres involontaires avec les rétroviseurs.

Dernier point, n’oubliez pas que les lésions de la main sont très difficiles à soigner et que les mains servent systématiquement à amortir une chute. Une fois au sol, elles encourent brûlure en cas de glissade à partir de 10 km/h et fracture en cas de choc… Pensez à vos petits os !

Quelle taille de gants moto choisir ? Le guide des tailles

Mesurez votre main la plus forte (droite pour droitiers, gauche pour gauchers). Enserrez un mètre de couturier, poing fermé et relevez la circonférence au niveau de l’articulation entre les doigts et la paume. Reportez vous au tableau de taille.

Les gants doivent être confortables. Il faut prévoir quelques millimètres de battement au bout des doigts. Cette longueur supplémentaire évite d’user prématurément les matériaux et les coutures. Une mauvaise circulation du sang dans la main et les fourmis ne sont pas loin. La sensation de froid non plus.

Pour les gants d’hiver, il convient souvent de choisir une à deux tailles de plus : le coussin d’air apporte lui aussi un peu de chaleur. Les fiches produit MOTOSHOPPING vous donneront les informations à ce sujet.

Guide des tailles de gants moto homme

Les gants homme conviennent à la majorité des morphologies et peuvent être considérés comme unisexes. La paume est assez large, tout comme la forme des doigts.

Tour de main (en cm)	19/20	20/21	21/22	22/23	23/24	24/25	25/26	26/27
Taille européenne	6/7	7/8	8/9	9/10	10/11	11/12	12/13	13/14
Taille Universelle	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL	4XL

Guide des tailles de gants moto femme

Leur coupe spécifique respecte la forme de la main plus étroite et les doigts plus allongés. Les gants moto femme proposent une technicité similaire, mais privilégient souvent le confort au détriment de certaines protections. On remarquera que le gant femme peut aussi convenir à des mains d’homme à la morphologie fine.

Tour de main (en cm)	15	16	17/18	19	20	21/22	23
Taille Européenne	4	5	6	7	8	9	10
Taille Universelle	2XS	XS	S	M	L	XL	23

Guide des tailles de gants moto enfant

Les kids ont eux aussi droit à leurs propres tailles. Afin de réduire les risques de se tromper, on donne souvent leur taille en âge et non plus en lettre ou en chiffres.

Tour de main (en cm)	14/15	15/16	16/17	17/18
Age évalué (ans / T)	6	8	10	12
Taille Universelle	S	M	L	XL

Polyvalence ou spécialisation ?

Une fois la taille choisie, il va falloir opter pour le type de gants. MOTOSHOPPING, n°1 du gant moto sur le Web, vous propose toute une gamme de protections des mains au top.

Au moment de votre achat, souvenez-vous qu’il n’existe pas de solution idéale en toute saison tout au long de l’année et pour toutes les utilisations. Souvent, on doit avoir plusieurs paires à disposition, dont une pour l’été et pour l’entrée ou la sortie de la période froide, et une paire de gants mi-saison et/ou hiver pour affronter les températures avoisinant le 0. De quoi choisir la meilleure au moment de partir.

Une seule paire de gants ? Pour quoi faire ?

Les moins frileux pourront s’orienter vers une unique paire de gants racing ou mi saison tout au long de l’année. Le cuir épais et les couches de protection isolent suffisamment bien tout, tout en permettant de conserver une bonne préhension des commandes. Tout comme le textile été ou mi-saison, le cuir pourra s’allier avec des poignées chauffantes ou avec des manchons.

Enfin, sachez qu’une paire de gants s’use d’autant plus vite qu’on l’utilise souvent. Les frottements sur les leviers, les poignées et les mouvements répétés des doigts les mettent à rude épreuve. Les coutures et les empiècements peuvent également se fragiliser au fil du temps et parfois… Des chutes. Contrairement au casque moto, après une chute et s’ils sont en bon état, les gants peuvent en effet être réutilisés.

Autre point : au fil des utilisations, surtout en saison chaude, les gants peuvent prendre une odeur… S’il est plus facile de laver les gants textiles, à condition de faire attention aux membranes et doublures et surtout de ne pas les essorer en machine, les gants cuir ne se lavent pas afin de préserver leurs qualités. En cas de fragrance prononcée, pensez à un petit traitement de l’intérieur à l’acide borique ou ou talc.

Plusieurs familles de gants moto

Qu’il s’agisse de gants homme, de gants femme, ou de gants enfants à la taille adaptée, on trouve 5 grandes familles de gants dédiés à un usage route. On retrouve donc les gants :

Choisir ses gants moto : les gants moto racing

Évidemment, les gants racing sont ceux offrant les meilleures sensations et le niveau de solidité le plus élevé. La souplesse des mouvements des doigts est également l’une de leurs caractéristiques. On les apprécie pour les sensations de confort et de protection offertes. L’utilisation des renforts dernier cri et des matériaux résistants rassurent pleinement. Ils ont un ajustement au top et leur manchette remonte longuement sur le poignet. Ce sont les seuls réellement homologués pour une utilisation piste et compétition. On peut ainsi trouver des gants racing homologués niveau 2.
Par contre, le gant piste n’est que très rarement étanche, ce qui restreint son utilisation lorsqu’il pleut. De même, en hiver, il ne fait pas chaud dans des gants souvent bien ventilés. Pensez aux sous gants et au sur gants, et traitez le cuir avec un produit ou un baume déperlant.

Les + du gant racing

Ergonomie et confort
Résistance en cas de chute
Look très tranché

Les – du gant racing

Pas assez chauds en hiver
Généralement pas étanches

Choisir ses gants moto : les gants moto été

Qui dit été dit chaleur. Qui dit chaleur dit sueur et surtout envie de respirer ! Pour les mains, c’est pareil. Enfiler et enlever ses gants lorsqu’il fait chaud n’est pas toujours une partie de plaisir. Les gants été sont donc étudiés pour rafraîchir les mains tout en offrant un niveau de sécurité suffisant. Généralement, la manchette du gant été est courte et s’arrête au serrage au poignet. La paume doit être résistante, ce qui implique que seul le dos de la main, donc face à la route, propose un cuir micro perforé ou un textile technique. Ce « mesh » est respirant. Il peut aussi offrir une sensation de frais en fonction de sa composition. Surprenant, mais très agréable !
Le gant été est souvent bien ajusté sur la main, surtout s’il est en textile. Il constitue alors une seconde peau très agréable à porter que l’on oublie facilement.

Les + du gant été

La légèreté
La respirabilité
La protection

Les – du gant été

Très peu adapté aux frimas
Non étanches

Choisir ses gants moto : les gants moto mi-saison

Si vous êtes à la recherche d’un gant « couteau suisse » pour une utilisation prolongée tout au long de l’année, le gant mi-saison est à considérer. Attention, pas n’importe lequel. Il existe une très grande variété de gants mi-saison. Ils peuvent aller du gant légèrement doublé au gant quasi hivernal.

Généralement, les gants mi-saison sont répartis en deux catégorie : les non étanches et les étanches. Ensuite vient un degré de chaleur, souvent indiqué par un doublure chaude. Attention toutefois avec les doublures dites thermiques : plus il fera chaud, moins elles seront agréables. De même, lorsque l’on a les mains moites, enlever ses gants devient plus difficile : ça colle et ça emmène le textile intérieur. Résultat ? On risque de bouchonner la doublure dans un doigt. Galère en perspective. Les doublures contre collées sont le meilleur moyen de lutter contre le phénomène, mais elles sont rares et chères à mettre en œuvre.

Les + du gant mi-saison

Tempéré et polyvalent
Souvent étanche
Plus léger et moins encombrant que le gant d’hiver

Les – du gant mi-saison

Chauds en été
Froids en hiver

Choisir ses gants moto : les gants moto hiver

Ce n’est pas un scoop, en hiver, il fait froid. Et quand il fait froid, à moto, on a les doigts qui gèlent, qui s’engourdissent, qui deviennent douloureux, bref, on souffre. Sauf si l’on a choisi une bonne paire de gants hiver, qui isole et facilite la circulation du sang dans les extrémités. Pourtant, il en existe de toutes sortes et à tous tarifs. Pourquoi ?

Chaque paire propose une technologie adaptée au temps que l’on va passer sur la route. D’une manière générale, plus un gant est durablement chaud, plus empile les couches et plus il est épais. Du coup, moins on bouge facilement les doigts. Une bonne paire de gants hiver vous permet de passer au moins 45 minutes sur l’autoroute avant de ressentir les effets du froid dans les conditions difficiles. Le gant hiver propose aussi une manchette remontant haut pour éviter toute infiltration d’air dans le blouson.

En dehors des gants chauffants, point de salut pour les frileux ! Souveniez vous que plus un gant est épais, plus il faut envisage de prendre 1 à 2 tailles au dessus de la normale.
Dernier point : dès qu’il fait plus de 15°, le gant hiver est souvent trop chaud… Et l’on risque d’abîmer la doublure interne si on les enlève sans pincer le bout des doigts pour la retenir en place.

Les + du gant hiver

Bonne isolation du froid
Etanches
Membranes chaudes
Membranes isolantes
Très couvrants !

Les – du gant hiver

Plage d’utilisation restreinte dans l’année
Attention aux doublures flottantes

Choisir ses gants moto : les gants moto chauffants

Ah, les bonnes soirées au coin du feu en hiver, quel délice. On ne vous promet pas une température excessive, mais des gants dotés d’un thermostat et produisant une chaleur pouvant atteindre 60 à 70°. Rassurez-vous, des températures intermédiaires existent.

N’oubliez pas qu’en roulant, la chaleur à l’intérieur du gant descend rapidement à un niveau bien moindre, en fonction de la température extérieure et de la vitesse à laquelle on roule. On conserve ceci dit une sensation de réchauffement tout en évitant l’onglée une fois arrivé.
Autonomes s’ils fonctionnent sur batterie / pile / accumulateur rechargeable amovible (inclus dans la machette), les gants hiver chauffants proposent également la possibilité d’être raccordés directement à la batterie de votre moto ou de votre scooter. Fini les pannes de jus ! Et surtout… au revoir syndrome de Raynaud intenses.

En cas de panne de batterie les gants chauffants peuvent être utilisé comme des gants hivers traditionnels. Ils intègrent des doublures chaudes et thermiques et proposent une construction prompte à affronter la neige. A ce propos, ces gants peuvent aussi être utilisés pour le ski, par exemple. Un bon investissement pour le frileux et les frileuses.

Les + du gant chauffant

Apport de chaleur
Les atouts d’un gant hiver
Branchement batterie autonome ou batterie moto/scooter

Les – du gant chauffant

Tarif plus élevé
Autonomie à gérer (batteries autonomes)
Utilisation saisonnière

Notre grand comparatif et Top 5 des gants moto hiver chauffants

Choisir ses gants moto : Cuir ou textile ?

Les gants moto et les gants scooter peuvent être en textile, en cuir, ou mixer les matériaux pour offrir confort et résistance. Les matières synthétiques techniques ont l’avantage d’offrir plus de possibilités dans la construction du gant, et surtout de se montrer plus légers. Les gants textiles coûtent globalement moins cher, excepté lorsqu’ils sont très complexes et multiplient les « couches », à l’image du gant hiver. Un gant cuir, pour sa part, offre la résistance naturelle du matériau, lequel se détend et s’abîme au fil du temps : il se rode, se fait et… se défait : un gant s’use au fil du temps.

Une histoire de résistance

En cas de frottement, le cuir se révèle très résistant et se détériore moins que certains textiles. Pour preuve, les gants piste sont exclusivement en cuir. D’où la question que l’on nous pose souvent : du gant cuir ou du gant textile, lequel est le meilleur ?
Du point de vue de l’homologation, les deux se valent. Sur le terrain, le cuir s’incline face au textile lorsque l’on parle d’étanchéité native et de respirabilité, ou encore de légèreté. De plus, le cuir met davantage de temps à sécher, surtout s’il n’est pas traité étanche ou déperlant.

Les doublures

Un gant moto ou scooter peut proposer une ou plusieurs doublures internes. Qu’elle soit là pour la sécurité, le confort, l’étanchéité ou encore pour l’isolation thermique, elles sont spécialisées. Enfin, il existe des doublures plus ou moins chaudes, voir chauffantes dans les gants… chauffants. Une doublure peut être flottante, auquel cas elle est cousue à l’intérieur, ou fixe et collée, pour ne pas risquer de la bouchonner en ôtant le gant et pour un encombrement moindre. On retrouve ainsi des gants à la membrane ou insert portant la mention de Kevlar, Thinsulate, Hipora, Gore Tex ou consorts en fonction du fabricant et de la fonction remplie. Chacune dispose de caractéristiques que vous retrouverez dans les fiches produit MOTOSHOPPING.

Conclusion

Vous avez à présent toutes les cartes en mains, pardon en gants, pour bien choisir la ou les paires allant vous accompagner. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.
Les paires de gants sont spécialisées et seule votre sensibilité au froid ou à la sécurité vous feront opter pour tel ou tel type de gants. Enfin, sachez qu’il est toujours possible d’apporter un supplément de confort et/ou de chaleur, au moyen de pare mains, de sous gants ou encore de poignées chauffantes.

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