Comment bien choisir gants moto homologués ? Guide d'achat 2024

Les gants de moto ou les gants scooter, tout comme le casque, sont devenus un équipement obligatoire pour les motards en France. Cette exigence, visant à renforcer la sécurité des motocyclistes, souligne l’importance de bien choisir ses gants pour allier protection et confort dans diverses conditions de conduite.

Dans cet article, nous aborderons en détail les critères essentiels pour sélectionner les gants de moto adaptés à vos besoins. Que vous conduisiez en milieu urbain ou sur circuit (racing), les matériaux utilisés, tels que le Gore-Tex, le Softshell ou le cuir, jouent un rôle déterminant dans la performance et le confort de vos gants. Nous examinerons également l’homologation requise, notamment la norme EPI, essentielle pour garantir la conformité de vos gants aux standards de des équipements de protection. Pour terminer, nous vous fournirons un guide pratique pour choisir la taille idéale de vos gants, garantissant ainsi une expérience de conduite à la fois sûre et agréable.

Que risque-t-on en cas de non port de gants homologués ?

Faute de porter des gants et faute d’avoir les étiquettes attestant de leur homologation à la norme EN 13594:2015 (précédemment EN 13594:2002 ou NF EN 13594:2003), on s’expose à une amende de 3ème classe de 68 € (45 minorée) et à la perte d’1 point sur son permis de conduire. L’homologation des gants est une garantie et un gage de protection de vos doigts, de la paume supérieure et inférieure de votre main, mais aussi les articulations et le poignet.

Tout savoir sur l’homologation des gants moto

Si les gants moto et scooter sont avant tout un équipement de sécurité à la technicité surprenante, ils sont aussi essentiels pour bien conduire. Leur rôle n’est pas uniquement de protéger les mains en cas de chute, ils sont en effet capables d’apporter quelque chose au maniement des commandes à la main.

En offrant un peu de grip, un bon ressenti et surtout un confort appréciable, une bonne paire de gants améliore votre trajet. Mieux encore, les gants moto vous permettent de tenir compte des conditions climatiques et de prolonger le plaisir en toute saison.

Les gants protègent aussi des projections de gravier, des insectes vindicatifs et des rencontres involontaires avec les rétroviseurs.

Dernier point, n’oubliez pas que les lésions de la main sont très difficiles à soigner et que les mains servent systématiquement à amortir une chute. Une fois au sol, elles encourent brûlure en cas de glissade à partir de 10 km/h et fracture en cas de choc… Pensez à vos petits os !

L’homologation EPI (Équipement de Protection Individuelle) pour les gants de moto homologués CE EPI est une norme pour la sécurité des motards. Elle garantit que les gants ont subi des tests rigoureux pour s’assurer qu’ils offrent une protection adéquate ( métacarpes renfort, métacarpes paume ) en cas de chute ou d’accident. Voici ce que vous devez savoir :

Obligation légale en France : Depuis le 20 novembre 2016, suite à la publication du décret du 19 septembre 2016, le port de gants certifiés CE est obligatoire pour les conducteurs et les passagers de motos. Ne pas respecter cette réglementation entraîne une amende et un retrait de point sur le permis de conduire.

Qu’est-ce que la Norme EN 13594

Les gants moto doivent répondre à cette norme, qui évalue plusieurs aspects tels que la résistance à l’abrasion, à l’arrachement, à l’éclatement, et la résistance du système de maintien. Les gants certifiés peuvent être classés en différents niveaux en fonction de leur capacité à protéger contre ces risques.

 Niveau 1 : Adapté pour un usage urbain, avec des exigences moins élevées en termes de résistance.

 Niveau 1 KP : idem que le niveau 1, mais avec une protection supplémentaire des zones métacarpiennes.

 Niveau 2 KP : Recommandé pour un usage routier plus intensif, offrant une protection supérieure, notamment en termes de résistance à l’abrasion et à l’éclatement.

Identification de l’homologation EPI

Pour vérifier que vos gants sont homologués, recherchez l’étiquette indiquant la norme EN 13594. Les gants doivent également porter le marquage CE et, pour les gants de Catégorie 2, le pictogramme moto.

En choisissant des gants homologués, vous assurez non seulement votre conformité avec la législation, mais vous améliorez également votre sécurité en roulant. Il est important de choisir des gants qui non seulement répondent aux exigences de la norme EPI, mais qui sont également adaptés à vos besoins spécifiques en termes de matériaux, de style de conduite, et de conditions climatiques.

Quelle taille de gants moto choisir ? Le guide des tailles

Mesurez votre main la plus forte (droite pour droitiers, gauche pour gauchers). Enserrez un mètre de couturier, poing fermé et relevez la circonférence au niveau de l’articulation entre les doigts et la paume. Reportez vous au tableau de taille.

Les gants doivent être confortables. Il faut prévoir quelques millimètres de battement au bout des doigts. Cette longueur supplémentaire évite d’user prématurément les matériaux et les coutures. Une mauvaise circulation du sang dans la main et les fourmis ne sont pas loin. La sensation de froid non plus.

Pour les gants d’hiver, il convient souvent de choisir une à deux tailles de plus : le coussin d’air apporte lui aussi un peu de chaleur. Les fiches produit MOTOSHOPPING vous donneront les informations à ce sujet.

Pour mesurer correctement la taille de votre main pour des gants :

1. Mesurez le tour de votre main avec un mètre ruban, sans le pouce, juste en dessous des articulations.

2. Comparez la mesure obtenue avec le tableau ci-dessus pour déterminer votre taille.

Tour de main en cm (mesure autour de la paume)

N’oubliez pas que ce tableau est un guide général et que les tailles peuvent varier en fonction des marques et des types de gants. Il est toujours préférable d’essayer les gants.

Une fois les gants reçus, vérifiez qu’il y a un léger espace de 2 à 3 millimètres entre votre peau et l’intérieur des gants. Assurez-vous également que l’extrémité des doigts n’est pas trop éloignée de l’intérieur du gant (pas plus d’un demi-centimètre). Enfin, essayez les gants sur votre moto pour vous assurer qu’ils ne gênent pas vos mouvements lorsque vous empoigner le guidon.

Guide des tailles de gants moto homme

Les gants homme conviennent à la majorité des morphologies et peuvent être considérés comme unisexes. La paume est assez large, tout comme la forme des doigts.

Tour de main (en cm)	19/20	20/21	21/22	22/23	23/24	24/25	25/26	26/27
Taille européenne	6/7	7/8	8/9	9/10	10/11	11/12	12/13	13/14
Taille Universelle	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL	4XL

Guide des tailles de gants moto femme

Leur coupe spécifique respecte la forme de la main plus étroite et les doigts plus allongés. Les gants moto femme proposent une technicité similaire, mais privilégient souvent le confort au détriment de certaines protections. On remarquera que le gant femme peut aussi convenir à des mains d’homme à la morphologie fine.

Tour de main (en cm)	15	16	17/18	19	20	21/22	23
Taille Européenne	4	5	6	7	8	9	10
Taille Universelle	2XS	XS	S	M	L	XL	23

Guide des tailles de gants moto enfant

Les kids ont eux aussi droit à leurs propres tailles. Afin de réduire les risques de se tromper, on donne souvent leur taille en âge et non plus en lettre ou en chiffres.

Tour de main (en cm)	14/15	15/16	16/17	17/18
Age évalué (ans / T)	6	8	10	12
Taille Universelle	S	M	L	XL

Une seule paire de gants ? Pour quoi faire ?

Les moins frileux pourront s’orienter vers une unique paire de gants racing ou mi saison tout au long de l’année. Le cuir épais et les couches de protection isolent suffisamment bien tout, tout en permettant de conserver une bonne préhension des commandes. Tout comme le textile été ou mi-saison, le cuir pourra s’allier avec des poignées chauffantes ou avec des manchons.

Enfin, sachez qu’une paire de gants s’use d’autant plus vite qu’on l’utilise souvent. Les frottements sur les leviers, les poignées et les mouvements répétés des doigts les mettent à rude épreuve. Les coutures et les empiècements peuvent également se fragiliser au fil du temps et parfois… Des chutes. Contrairement au casque moto, après une chute et s’ils sont en bon état, les gants peuvent en effet être réutilisés.

Autre point : au fil des utilisations, surtout en saison chaude, les gants peuvent prendre une odeur… S’il est plus facile de laver les gants textiles, à condition de faire attention aux membranes et doublures et surtout de ne pas les essorer en machine, les gants cuir ne se lavent pas afin de préserver leurs qualités. En cas de fragrance prononcée, pensez à un petit traitement de l’intérieur à l’acide borique ou ou talc.

Plusieurs familles de gants moto

Qu’il s’agisse de gants homme, de gants femme, ou de gants enfants à la taille adaptée, on trouve 6 différents types de gants dédiés à un usage route. On retrouve donc les gants :

• gants moto Racing
• gants moto Eté
• gants moto Mi-saison
• gants moto Hiver
• gants moto Chauffants

Choisir ses gants moto : les gants moto racing

Évidemment, les gants racing sont ceux offrant les meilleures sensations et le niveau de solidité le plus élevé. La souplesse des mouvements des doigts est également l’une de leurs caractéristiques. On les apprécie pour les sensations de confort et de protection offertes. L’utilisation des renforts dernier cri et des matériaux résistants rassurent pleinement. Ils ont un ajustement au top et leur manchette remonte longuement sur le poignet. Ce sont les seuls réellement homologués pour une utilisation piste et compétition. On peut ainsi trouver des gants racing homologués niveau 2.
Par contre, le gant piste n’est que très rarement étanche, ce qui restreint son utilisation lorsqu’il pleut. De même, en hiver, il ne fait pas chaud dans des gants souvent bien ventilés. Pensez aux sous gants et au sur gants, et traitez le cuir avec un produit ou un baume déperlant.

Les + du gant racing

Ergonomie et confort
Résistance en cas de chute
Look très tranché

Les – du gant racing

Pas assez chauds en hiver
Généralement pas étanches

Choisir ses gants moto : les gants moto été

Qui dit été dit chaleur. Qui dit chaleur dit sueur et surtout envie de respirer ! Pour les mains, c’est pareil. Enfiler et enlever ses gants lorsqu’il fait chaud n’est pas toujours une partie de plaisir. Les gants été sont donc étudiés pour rafraîchir les mains tout en offrant un niveau de sécurité suffisant. Généralement, la manchette du gant été est courte et s’arrête au serrage au poignet. La paume doit être résistante, ce qui implique que seul le dos de la main, donc face à la route, propose un cuir perforé ou un textile technique. Ce « mesh » est respirant. Il peut aussi offrir une sensation de frais en fonction de sa composition. Surprenant, mais très agréable !
Le gant été est souvent bien ajusté sur la main, surtout s’il est en textile. Il constitue alors une seconde peau très agréable à porter que l’on oublie facilement.

Les + du gant été

La légèreté
La respirabilité
La protection

Les – du gant été

Très peu adapté aux frimas
Non étanches

Choisir ses gants moto : les gants moto mi-saison

Si vous êtes à la recherche d’un gant « couteau suisse » pour une utilisation prolongée tout au long de l’année, le gant mi-saison est à considérer. Attention, pas n’importe lequel. Il existe une très grande variété de gants mi-saison. Ils peuvent aller du gant légèrement doublé au gant quasi hivernal.

Généralement, les gants mi-saison sont répartis en deux catégorie : les non étanches et les étanches. Ensuite vient un degré de chaleur, souvent indiqué par un doublure chaude. Attention toutefois avec les doublures dites thermiques : plus il fera chaud, moins elles seront agréables. De même, lorsque l’on a les mains moites, enlever ses gants devient plus difficile : ça colle et ça emmène le textile intérieur. Résultat ? On risque de bouchonner la doublure dans un doigt. Galère en perspective. Les doublures contre collées sont le meilleur moyen de lutter contre le phénomène, mais elles sont rares et chères à mettre en œuvre.

Les + du gant mi-saison

Tempéré et polyvalent
Souvent étanche
Plus léger et moins encombrant que le gant d’hiver

Les – du gant mi-saison

Chauds en été
Froids en hiver

Choisir ses gants moto : les gants moto hiver

Ce n’est pas un scoop, en hiver, il fait froid. Et quand il fait froid, à moto, on a les doigts qui gèlent, qui s’engourdissent, qui deviennent douloureux, bref, on souffre. Sauf si l’on a choisi une bonne paire de gants hiver, qui isole et facilite la circulation du sang dans les extrémités. Pourtant, il en existe de toutes sortes et à tous tarifs. Pourquoi ?

Chaque paire propose une technologie adaptée au temps que l’on va passer sur la route. D’une manière générale, plus un gant est durablement chaud, plus empile les couches et plus il est épais. Du coup, moins on bouge facilement les doigts. Une bonne paire de gants hiver vous permet de passer au moins 45 minutes sur l’autoroute avant de ressentir les effets du froid dans les conditions difficiles. Le gant hiver propose aussi une manchette remontant haut pour éviter toute infiltration d’air dans le blouson.

En dehors des gants chauffants, point de salut pour les frileux ! Souvenez-vous que plus un gant est épais, plus il faut envisage de prendre 1 à 2 tailles au dessus de la normale.
Dernier point : dès qu’il fait plus de 15°, le gant hiver est souvent trop chaud… Et l’on risque d’abîmer la doublure interne si on les enlève sans pincer le bout des doigts pour la retenir en place.

Les + du gant hiver

Bonne isolation du froid
Etanches
Membranes chaudes
Membranes isolantes
Très couvrants !

Les – du gant hiver

Plage d’utilisation restreinte dans l’année
Attention aux doublures flottantes

Choisir ses gants moto : les gants moto chauffants

Ah, les bonnes soirées au coin du feu en hiver, quel délice. On ne vous promet pas une température excessive, mais des gants dotés d’un thermostat et produisant une chaleur pouvant atteindre 60 à 70°. Rassurez-vous, des températures intermédiaires existent.

N’oubliez pas qu’en roulant, la chaleur à l’intérieur du gant descend rapidement à un niveau bien moindre, en fonction de la température extérieure et de la vitesse à laquelle on roule. On conserve ceci dit une sensation de réchauffement tout en évitant l’onglée une fois arrivé.
Autonomes s’ils fonctionnent sur batterie / pile / accumulateur rechargeable amovible (inclus dans la machette), les gants hiver chauffants proposent également la possibilité d’être raccordés directement à la batterie de votre moto ou de votre scooter. Fini les pannes de jus ! Et surtout… au revoir syndrome de Raynaud intenses.

En cas de panne de batterie les gants chauffants peuvent être utilisé comme des gants hivers traditionnels. Ils intègrent des doublures chaudes et thermiques et proposent une construction prompte à affronter la neige. A ce propos, ces gants peuvent aussi être utilisés pour le ski, par exemple. Un bon investissement pour le frileux et les frileuses.

Les + du gant chauffant

Apport de chaleur
Les atouts d’un gant hiver
Branchement batterie autonome ou batterie moto/scooter

Les – du gant chauffant

Tarif plus élevé
Autonomie à gérer (batteries autonomes)
Utilisation saisonnière

Notre grand comparatif “meilleurs gants chauffants moto 2023”

Choisir ses gants moto : Cuir ou textile ?

Quand il s’agit de choisir des gants de moto, le débat entre cuir et textile reste un sujet central pour les motards.

Les gants en cuir sont réputés pour leur résistance supérieure à l’abrasion. Le cuir, naturellement robuste et souple, offre une excellente protection en cas de chute, minimisant les risques de coupures ou d’éraflures. De plus, ils se moulent à la forme de la main avec le temps, assurant un ajustement personnalisé et confortable.

En revanche, les gants en textile se distinguent par leur polyvalence et leur étanchéité. Fabriqués à partir de matériaux synthétiques avancés, ils sont conçus pour résister aux intempéries, offrant une meilleure protection contre la pluie et le vent. Légers et souvent dotés de doublures respirantes, les gants en textile garantissent un confort accru, surtout dans des conditions météorologiques variables.

Chaque type a ses avantages, le choix dépend donc de vos priorités en matière de protection, de confort et d’utilisation spécifique.

Les gants moto et les gants scooter peuvent être en textile, en cuir, ou mixer les matériaux pour offrir confort et résistance. Les matières synthétiques techniques ont l’avantage d’offrir plus de possibilités dans la construction du gant, et surtout de se montrer plus légers. Les gants textiles coûtent globalement moins cher, excepté lorsqu’ils sont très complexes et multiplient les « couches », à l’image du gant hiver. Un gant cuir, pour sa part, offre la résistance naturelle du matériau, lequel se détend et s’abîme au fil du temps : il se rode, se fait et… se défait : un gant s’use au fil du temps.

Une histoire de résistance

En cas de frottement, le cuir se révèle très résistant et se détériore moins que certains textiles. Pour preuve, les gants piste sont exclusivement en cuir. D’où la question que l’on nous pose souvent : du gant cuir ou du gant textile, lequel est le meilleur ?

Du point de vue de l’homologation, les deux se valent. Sur le terrain, le cuir s’incline face au textile lorsque l’on parle d’étanchéité native et de respirabilité, ou encore de légèreté. De plus, le cuir met davantage de temps à sécher, surtout s’il n’est pas traité étanche ou déperlant.

Les doublures

Un gant moto ou scooter peut proposer une ou plusieurs doublures internes. Qu’elle soit là pour la sécurité, le confort, l’étanchéité ou encore pour l’isolation thermique, elles sont spécialisées. Enfin, il existe des doublures plus ou moins chaudes, voir chauffantes dans les gants… chauffants. Une doublure peut être flottante, auquel cas elle est cousue à l’intérieur, ou fixe et collée, pour ne pas risquer de la bouchonner en ôtant le gant et pour un encombrement moindre. On retrouve ainsi des gants à la membrane étanche ou insert portant la mention de Kevlar, Thinsulate, Hipora, Gore Tex ou consorts en fonction du fabricant et de la fonction remplie. Chacune dispose de caractéristiques que vous retrouverez dans les fiches produit MOTOSHOPPING.

Les Matériaux Utilisés dans la Fabrication des Gants de Moto 

Malgré ce que l’on pourrait penser, la fabrication des gants de moto est particulièrement complexe. Entre les protections intégrées, les coutures qui ne doivent pas gêner le pilote, et les différentes membranes utilisées, un gant de moto de type racing peut compter jusqu’à 160 pièces distinctes.

Lexique des matières généralement utilisé dans la confection de gants moto

• Gants moto en Cuir : Le cuir est le matériau de choix pour de nombreux motards en raison de sa durabilité, de sa résistance à l’abrasion, et de sa capacité à s’adapter à la forme de la main avec le temps. Cependant, il peut être moins confortable sous la pluie et nécessite un entretien régulier pour maintenir ses propriétés.
• Gants moto en Textile : Les gants en textile sont généralement plus légers et flexibles que ceux en cuir. Ils offrent une bonne liberté de mouvement et, lorsqu’ils sont équipés de membranes comme le Gore-Tex, ils sont à la fois respirants et étanches. Cependant, ils sont souvent moins résistants à l’usure que le cuir et peuvent offrir une protection inférieure en cas de chute.
• Gants moto en Softshell : Il s’agit d’une combinaison de deux à trois membranes en fibres synthétiques qui isolent du froid et de l’humidité
• Gants moto en Primaloft : Ce matériau est connu pour son isolation légère et efficace, souvent utilisé dans les gants d’hiver de qualité offre une chaleur accrue sans augmenter de manière significative le volume ou le poids des gants.
• Gants moto en Thinsulate : Semblable au Primaloft, le Thinsulate est utilisé pour son isolation thermique. Il est souvent intégré dans les gants d’hiver pour fournir de la chaleur tout en conservant une bonne dextérité.
• Gants moto en Technologie 37.5 : Cette technologie utilise des particules actives pour capturer et évacuer l’humidité, aidant à maintenir une température corporelle 
• Gants moto avec protections d3o homologués : Utilisé principalement pour les protections, comme dans les gants Furygan, le D3O est un matériau innovant qui est flexible en temps normal mais se raidit instantanément à l’impact.

Chaque matériau offre des avantages spécifiques en termes de protection, de confort, de durabilité et de résistance aux intempéries. Le choix du matériau dépendra de vos besoins spécifiques, de votre style de conduite et des conditions météorologiques dans lesquelles vous roulez le plus souvent

Quelle marque de gants moto choisir ?

Dainese se distingue comme une marque premium, reconnue pour son excellence et son innovation dans le domaine des équipements de moto. Leurs gants allient technologie et raffinement

Alpinestars est célèbre pour sa forte réputation en gants de course. Utilisé par de nombreux pilote de moto GP et de superbike Leurs produits sont synonymes de performance et de durabilité

Five gloves se spécialise exclusivement dans la fabrication de gants, ce qui leur permet de concentrer toute leur expertise et innovation dans ce domaine.

Bering propose une gamme variée de gants de moto, alliant style moderne et fonctionnalité. Ils se concentrent sur l’alliance de la sécurité et du confort, en utilisant des matériaux de qualité et des designs innovants.

Segura est spécialisée dans les gants vintage et café racer. Leurs designs rétro, capturent l’essence de l’époque classique du motocyclisme tout en intégrant des caractéristiques de sécurité modernes.

Gerbing pionnier et leader dans les gants chauffants pour moto. Leurs produits sont conçus pour offrir confort et chaleur dans des conditions climatiques froides

Furygan est reconnu pour offrir d’excellents gants en termes de rapport qualité-prix. Leur gamme comprend des designs innovants et des collaborations innovante comme avec D3o ou 37.5 technologie

Ixon se distingue par sa capacité à offrir des gants polyvalents adaptés à différents styles de conduite. Que ce soit pour la ville, la route ou la piste, leurs gants combinent fonctionnalité, confort et protection, tout en restant abordables.

Helstons est célèbre pour ses gants vintage authentiques. Ils mettent l’accent sur des designs classiques et élégants, souvent en cuir vieilli, pour offrir une expérience unique aux passionnés de la culture moto rétro. Leurs gants sont à la fois un hommage au passé et une célébration du style intemporel.

Couleurs des gants moto ?

Généralement, les gants de moto sont de couleur noire, une teinte prisée pour sa capacité à moins montrer la saleté et à offrir un aspect moins salissant. Cependant, pour les motards souhaitant coordonner leur équipement ou ajouter une touche personnelle à leur style, il existe des options plus audacieuses. Les gants de moto peuvent s’accorder avec d’autres pièces d’équipement, comme le blouson ou le pantalon, en adoptant des couleurs plus vives. Des teintes comme le jaune, le rouge ou le  sont disponibles pour ceux qui veulent se démarquer ou augmenter leur visibilité sur la route.

Entretenir ses gants moto

Pour prolonger la durée de vie de vos gants, un entretien régulier est essentiel. Utilisez des produits de soin spécialement conçus pour le cuir, si vos gants sont faits de ce matériau. Suivez attentivement les instructions de lavage et de séchage indiquées sur l’étiquette du produit pour éviter toute détérioration prématurée. En cas de mouillage, comme après une averse, faites-les sécher dans un endroit bien ventilé, mais évitez les sources de chaleur directe, telles que les radiateurs, qui peuvent endommager le cuir ou les membranes.

Ou acheter ses gants de moto ?

Choisir la bonne taille de gants est essentiel pour le confort et la sécurité. Pour un choix varié et des conseils experts, visitez notre site de vente en ligne MotoShopping.com, une entreprise familiale française dédiée à l’équipement moto depuis 1979. Chez MotoShopping, vous trouverez non seulement des gants adaptés à vos mesures, mais aussi une expérience et un savoir-faire pour tous vos besoins en équipement moto. Venez découvrir notre gamme parmi les plus grandes marques de gants moto et bénéficier de notre expertise!

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