Comment choisir un casque modulable ? Guide d'achat

Le casque modulable a supplanté l’intégral dans le cœur des rouleurs urbains et dans celui des professionnels du deux roues motorisé. La raison ? La possibilité transformer un casque intégral en un casque jet. Le temps de l’enfilage ou d’un trajet, on relève simplement et mécaniquement la mentonnière. Séduits ?

Les caractéristiques d’un casque modulable

Les constructeurs rivalisent d’ingéniosité et d’idées pour développer leurs propres casques modulables. Certains privilégient l’insonorisation, le poids, l’encombrement ou encore l’aérodynamisme. D’autres mixent les avantages. Le modulable peut être de deux types différents : à mentonnière réversible ou à mentonnière relevable.

On distingue également deux grandes catégories de casques modulables, en fonction du matériau composant leur coques externe. On parle de modulable fibre ou polycarbonates. Aux premiers revient une légèreté et une résistance supérieurs, aux second un tarif placé.

Un type de casque, deux homologations. Il existe donc deux familles de casques modulables. Attention, les modulables à mentonnière relevable ne sont pas tous homologués pour rouler casque ouvert.

La sélection MOTOSHOPPING privilégie la double homologation permettant de rouler casque ouvert. Lorsqu’ils sont à mentonnière réversible, celle-ci bascule sur l’arrière du casque et le transforme de facto en casque jet, avec l’homologation allant de pair.

Homologation P ou P/J ?

Qui peut le plus. S’il bénéficie d’office de l’homologation P, donc de type casque intégral, le casque modulable doit bénéficier de l’homologation européenne P/J pour pouvoir rouler ouvert, c’est à dire mentonnière relevée. Afin de pouvoir prétendre à cette homologation cruciale en cas de litige avec une assurance par exemple, il lui faut proposer un système efficace de verrouillage de la mentonnière en position haute.

Ce dispositif peut être un cran de maintient ou un loquet mécanique à actionner manuellement. Pourquoi ? Histoire de ne pas transformer votre heaume en guillotine pour nez au premier freinage ou cahot sur la route, mais surtout pour ne pas prendre le risque de ne plus rien voir si la elle se rabattait partiellement. On apprécie.

Le meilleur des deux mondes ? Les casques de type modulable mixent les avantages des deux mondes : la possibilité de s’enfiler (et de rouler) comme avec un jet, et la protection d’un intégral lorsque l’on remet la mentonnière en place. Le côté jet est pratique lorsqu’il faut enfiler le casque avec des lunettes par exemple, ou tout simplement pour respirer en cas de canicule. Quant au côté intégral, il rassure et assure en cas de chute ou pour protéger de l’air ou du froid.

Une solution proche de l’idéal, mais assez lourde

Une protection lourde. D’une manière générale et de par leurs caractéristiques, les casques modulables sont moins légers que les casques jet et plus lourds que les casques intégraux. Seuls les modulables très hauts de gamme de certains constructeurs parviennent à réduire considérablement leur poids, ou tout du moins la perception de leur poids. La répartition des masses mentonnière ouverte et mentonnière fermée est également très importante.

On distingue deux types de modulables :

• Les modulables à mentonnière réversible. La mentonnière pivote à 180°. Elle s’escamote.
• Les modulables à mentonnière relevable. La mentonnière remonte à 90°. Elle dépasse alors en hauteur.

Chaque représentant dispose de ses propres qualités et de ses propres inconvénients, liés à leur mécanisme d’ouverture. Nous vous détaillons à présent les deux types disponibles actuellement sur le marché.

Le modulable à mentonnière réversible

La mentonnière passe derrière la calotte lorsqu’elle est remontée. Elle tient automatiquement en place. L’homologation en tant que jet est implicite. Mentonnière escamotée, l’équilibre du poids semble meilleur, tout comme l’aérodynamisme : le casque résiste moins lorsque l’on roule en configuration ouverte. Par contre, la masse est généralement plus élevé et l’on peut fatiguer plus rapidement si l’on a les cervicales fragiles.

Le principal atout du casque à mentonnière réversible ? On peut continuer à utiliser l’écran principal – de la taille d’un demi écran – comme on le ferait sur un casque Jet. Roof avait lancé le concept de mentonnière réversible, Shark, suivi de LS2 ont pris la relève avec brio et en améliorant le concept. L’écran solaire interne est aussi de mise. On peut l’utiliser avec ou sans l’écran principal. Pas mal, non ?

Les différentes configurations du casque modulable à mentonnière réversible

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Le modulable à mentonnière relevable

Dans ce cas, la mentonnière remonte en pivotant autour d’un axe généralement défini au niveau des oreilles. Elle se stabilise ensuite au-dessus de la calotte, augmentant le volume pris par le casque en hauteur. Une fois relevée, elle peut augmenter la sensation de poids sur les cervicales. Une question d’habitude.

En remontant, la mentonnière embarque l’écran principal, qui ne peut donc plus être utilisé. C’est pour cette raison que l’écran solaire prend le relais, afin de continuer à protéger les yeux des courants d’air en sus de les épargner du soleil. Moins pratique que le réversible, le relevable compense par des caractéristiques de confort élevées et un encombrement moins important. Quoi que.

Les différentes configurations du casque modulable à mentonnière relevable

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Les qualités d’un casque modulable

• Une grande polyvalence
• La facilité d’enfilage
• L’amplitude dans le choix de modèles
• Les haut de gamme mixant de nombreux avantages du jet et de l’intégral

Pour aller plus loin dans votre choix

Pourquoi changer de casque moto ?

La question vous viendra sûrement un jour à l’esprit après que votre casque ait fait une chute ou qu’il ait subi un accident. Nous vous apportons des éléments de réponse et une manière de contrôler, en même temps que nous répondons à des questions essentielles :  le casque a t’il une durée de vie ? Doit on le renouveler souvent ? Pourquoi changer de casque ?

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Guide du casque moto : l’homologation

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Guide du casque : l’intégral

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guide du casque : le jet

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