Topcase moto

Quelle contenance choisir pour un Top case moto ? 

Si la réponse appartient à chacun sur cette question de quelle contenance choisir, quelques points importants sont à soulever pour faire le bon choix. Un top case peut s'adapter sur différentes cylindrées à 2 roues. A partir d'un 50cc jusqu'à la grosse moto routière, le top case est donc à adapter suivant le gabarit du véhicule à deux roues, trois roues et même quatre roues. Il faut que l'esthétique global reste harmonieux dans l'ensemble. Il est peu recommandé de mettre un 50 litres sur un 125cc au même niveau qu'on ne mettra pas un 15 litres sur un trail gros cube Allemand. Ensuite, le top case moto doit être choisi suivant son besoin. Souhaite-t-on y mettre un casque ou deux casques ? Mettre deux casques de moto de type intégral ou bien deux casques de type jet ? Enfin, quel est le budget alloué pour ce top case ? Ne pas oublier dans ce budget qu'en plus d'un top case il faut le support pour le fixer sur la moto, le scooter, le triad ou même le quad. Ce support est souvent appelé "platine" et cette platine doit forcément être compatible avec le système d'attache du top case, comme le système Monokey chez Givi par exemple.  

Votre passager ou votre passagère aimera votre top case 

Si votre véhicule accepte de transporter un passager ou une passagère, ce dernier appréciera grandement l'usage d'un top case. Le Top case dès qu'il est fixé sur la moto permet à votre passager ou à votre passagère de disposer et de s'adosser comme sur une chaise. Ainsi, il est possible de ne plus se cramponner aux poignées de maintien et de renforcer l'aspect sécuritaire lors des phases d'accélération sur la moto, surtout gros cube. Voilà un bel argument de s'équiper un top case sur sa moto. Certes, la moto sera moins esthétique mais elle sera encore plus confortable lors de vos escapades en duo. Le fait de rouler en duo et de s'offrir un top case sera l'argument pour partir en week-end et de prendre la route plus souvent.  

Comment choisir son top case

Le Top Case n'est pas vraiment une histoire de look, on l'aura compris. On le choisit comme évoqué plus haut par rapport à son besoin, par rapport à sa contenance, par rapport à son système de fixation et enfin suivant son budget. 

Top case en aluminium ou en pvc / abs 

Il existe différentes matières concernant le top case lui-même ; il peut être en aluminium pour un aspect plus qualitatif ou en PVC / ABS moins esthétique mais plus abordable au niveau des tarifs. On préfèrera un top case moto en aluminium sur les motos de type trail comme sur le BMW R1250GS que l’on harmonisera avec des valises elles aussi en aluminium.

Usage urbain quel top case acheter ?

Le top case, une fois installé sur la moto il ne bougera plus ou assez peu. Pour enlever le top case, il suffit de glisser la clé dans la serrure et d'inverser le sens de rotation de clé en appuyant sur le bouton d'éjection du top case. En procédant ainsi, il est possible d'enlever le top case de son support. Le support, lui, restera sur la moto. En usage urbain, Motoshopping préconise fortement de toujours laisser le top case vide et de ne pas verrouiller le top case. De ce principe, on évitera les effractions des serrures forcées et du vol de son contenu. Le top case doit être exclusivement utilisé pour transporter des affaires, un sac de sport, un sac à dos, un sac de course... en aucun cas, le top case doit être utilisé comme moyen de rangement sur la moto même si l'on peut y laisser un bidon d'huile ou un pantalon de pluie. 

Quels poids maximum pour le transport ? 

Un top case est une valise que l'on fixe à l'arrière de sa moto. Il est recommandé de ne pas transporter un poids de plus 3kg pour un platine Monolock et de 10kg pour une platine monokey. 10kg, c'est l'équivalent d'un sac de sport avec le nécessaire pour partir en week-end à moto en solo ou en duo. 

Vitesse maximale réduite à deux roues

L'aspect sécuritaire est important lorsque l'on roule avec un top case. En effet, le centre de gravité est surélevé et la maniabilité de la moto peut quelque peut être réduite avec un top case chargé ou non. il est ainsi recommandé de ne pas dépasser les 145km/h lorsque la moto est équipée d'un top case.