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Chaussures moto

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Bien choisir ses chaussures moto

Si protéger les extrémités est essentiel, on oublie souvent les chaussants : bottes moto, bottines moto et autres baskets moto sont là pour protéger vos pieds et vous accompagner tout au long d’un roulage et même d’une journée de travail. Confort, résistance, spécialisation, que l’on vise le voyage ou le sport, on trouve bottes à son pied. Qu’elles soient bottes racing ou bottes touring, bottes de ville ou bottes civiles, elles peuvent être montantes ou demi-bottes, mais elles ne sont plus seules sur le marché : les chaussures moto sous toutes leurs formes sont devenues des équipements de sécurité. Alliant look et protection, elles bénéficient d’une homologation en tant qu’EPI (Équipement de Protection Individuelle) afin de garantir un niveau réel de protection de la cheville, du bout des pieds et du talon, sans oublier une semelle prenant soin d’éviter de glisser sur les hydrocarbures et surtout de se tordre ou retourner le pied en cas de chute, tout en restant suffisamment souple pour offrir une marche naturelle. Nous vous proposons de découvrir les avantages et points positifs des chaussants moto homme et femme, qu’il s’agisse de chaussures moto ou de bottes moto. A la manœuvre ? De grandes marques telles Alpinestars, Bering, Dainese, Eleveit, Segura, Helstons ou encore un fabriquant exclusif du chaussant : TCX.

En France, le casque et les gants sont obligatoires, mais on parle peu des chaussants. Pourtant, ils recèlent de très nombreux avantages que nous vous proposons de découvrir à présent, si vous ne les connaissez pas déjà. Bonne nouvelle, les femmes profitent de modèles spécifiquement développés pour la morphologie de leur pied, sans rien sacrifier à la sécurité ni au confort.

Baskets moto : du sneakers renforcé

Elles sont légères (poids), mi-montantes afin de couvrir la malléole externe et interne, une partie proéminente de la cheville particulièrement exposée en cas de chute. La tige est également renforcée afin de limiter les mouvements latéraux. Cet élément est cependant assez souple, afin de garantir une bonne mobilité du pied et donc conserver la possibilité de les garder aux pieds toute la journée sans en pâtir. On apprécie leur look très civil et la diversité de matériaux externes pouvant être utilisés. Du cuir au textile, on profite de l’aspect plutôt sport ou plutôt habillé de chacun des éléments, tout en bénéficiant d’inserts réfléchissants améliorant la visibilité de nuit. La grande majorité des chaussures moto que nous proposons sont à lacets. Les plus pressés d’entre vous pourront opter pour un modèles avec moins d’œillets (donc des lacets plus courts), ou tout simplement des modèles à boucles textiles, plus sportifs dans leur définition mais aussi plus rapides à enfiler et typés automobile.

Bottines moto : la polyvalence pour maître mot

Voici des bottes intéressantes pour garder un bon niveau de confort et de mobilité de la cheville tout en limitant la chaleur à l’intérieure : elles respirent mieux qu’une botte non perforée, surtout si elles bénéficient d’un insert étanche ou imperméable permettant de protéger contre la pluie. Elles sont particulièrement robustes et leur niveau de protection atteint le niveau d’une botte traditionnelle, tout en étant logiquement moins développé sur les tibias. Les bottines moto permettent d’éviter les articulations de protection trop encombrantes et bien plus rigides. On apprécie l’épaisseur de la semelle, laquelle offre un toucher des commandes aux pieds agréable et un bon retour d’informations. La bottine propose un bon maintient et s’enfile plus rapidement. Les mollets musclés apprécieront également de ne pas se retrouver trop serrés. Une bonne paire de chaussettes pourra cependant être nécessaire en fonction de la hauteur de la tige. Deux familles principales sont disponibles : celles à lacets et celles à serrage de type scratch et fermeture éclair.

Baskets moto

Le bon compromis
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Bottines moto

Ne choisissez plus entre discrétion et protection
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Basket moto femme

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TOP MARQUES BASKETS MOTO

Bottes moto touring : le voyage à vos pieds

Comme leur nom l’indique, les bottes moto touring sont de véritables chaussons destinés à épargner à vos pieds bien des péripéties rencontrées lors d’un voyage, notamment les intempéries. Assez hautes, elles enserrent idéalement le pied et filtrent les sensations tout en permettant de limiter la peine sur long trajet. Leur intérieur, souvent cossu, est respirant et souvent rembourré, afin de garantir un confort prolongé. Inconvénient par contre, les bottes touring sont souvent plus chaudes que la moyenne et leur poids reflète l’équipement complet dont elles disposent. Bien entendu, elles embarquent toutes le protections possibles afin de conserver l’intégrité du pneumatique. Certains modèles, même destinés à un usage route, proposent d’origine des sliders. Ceux-ci ont pour but de glisser au mieux sur la route sans attaquer la semelle. Enfin, des renforts permettent de les caler longuement contre les platines sans subir d’échauffements ni de vibrations excessives. Les semelles sont également bien filtrantes. Les bottes touring sont les bottes bien sous tous rapports, dédiées à un usage citadin autant qu’à un usage routier.

Bottes moto racing : pas seulement pour la piste !

Certes, elles sont de véritables armures pour le bas des jambes, mais les bottes de piste sont aussi et surtout des chaussants particulièrement légers et adaptés à une certaine forme de confort : celui des mouvements, même si très rigides. Le toucher des commandes aux pieds est excellent et aussi bien le passage de vitesse que les freinages sont favorisés, tandis qu’elles permettent d’idéalement ressentir sa moto au niveau des repose pieds. Mieux encore, elles bénéficient des meilleurs composants internes et d’une structure s’adaptant au mieux aux différentes morphologies. Particulièrement résistante, elles permettent de supporter les efforts intenses d’une session piste et les éventuels crashs à grande vitesse. Pour autant, le circuit n’est pas son seul terrain de jeu. Au quotidien ou sur de longs trajets, on apprécie leurs nombreuses qualités et la possibilité offerte de bénéficier de pièces remplaçables, parmi lesquelles les fameux sliders que l’on retrouve à leur extrémité externe. Généralement plus serrées sur le pied, elles imposent de choisir un modèle d’une pointure supérieure tout en garantissant une bonne respirabilité. On en trouve des étanche comme des très ventilées. Un must.

Bottes moto Touring

Bottes sobres à longue tige
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Bottes moto racing

sur la piste comme pour la route
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Bottes Moto pour Femme

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TOP MARQUES BOTTES MOTO

L’homologation chaussures, bottes et bottines moto

Elle porte le nom de norme EN 13634 correspond au critère de « chaussures de protection pour motocyclistes ». Cette homologation a pour but d’offrir une garantie de sécurité en résistant à des tests particuliers de rigidité et de résistance à la perforation. Une botte moto homologuée doit voir la hauteur minimale de sa tige comprise entre 162 mm et 192 mm en fonction de sa pointure. Techniquement, les bottines et basket moto montantes peuvent répondre à ce premier critère, ce qui est le cas des modèles que nous avons sélectionnés. On retrouve également 2 niveaux de performance pour les bottes homologués, en fonction de leur résistance à l’abrasion sur des zones définies. La zone la plus exposée doit résister 5 secondes à un test d’usure (limage) pour obtenir le niveau 1 et 12 secondes pour passer le niveau 2. L’abrasion représente la glisse sur une route. La zone la moins exposée peut se contenter de résister entre 1,5 et 2,5 secondes. Si elle répond à ces critères, la botte peut mentionner son homologation au travers d’une étiquette portant le symbole CE et le numéro de norme : EN 13634, donc.

Étanchéité : mirage ou réalité pour les bottes, bottines et baskets ?

Un peu des deux, mon général. Les chaussants moto peuvent profiter d’une membrane étanche ou imperméable intégrée dans leur structure interne. Le premier rempart contre la pluie et l’humidité n’est autre que sa structure externe. Un cuir résiste d’autant pus durablement à l’infiltration d’eau, surtout s’il est épais et/ou nourri régulièrement par un baume ou par un traitement spécifique. Attention à ne pas confondre les deux : imperméable, cela tient un temps, étanche, cela tient longtemps. Bien entendu, cette étanchéité ne se voit pas à l’œil nu, mais elle est suggérée par un label ou une technologie soit générique (Sympatex ou Gore Tex) et achetée par les fabricants de matériel, soit « propriétaire » et développée en interne par les fabricants (Drystar ou autre). Ne pas avoir les pieds mouillé passe aussi par une bonne pratique consistant à bien les recouvrir et à éviter les infiltrations par le haut. De même, on vérifie qu’elles sont bien respirantes, les inserts étanches générant souvent une sudation supérieure. On ne peut pas tout avoir, malheureusement.

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