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Intercom cardo packtalk edge
Le monde de l'intercom évolue à grande vitesse depuis quelques années maintenant et si l'intercom était surtout destiné aux motards, il est possible également de s'équiper pour différents sports et activités sportives comme l'équitation, la moto des neiges, la marche à pied, le cyclisme ou encore la gyroroue. L'intercom devient un moyen de communication simple à utiliser et facile à utiliser. Cardo systèms va encore plus loin en proposant le Packtalk Edge étanche avec un nouveau système d'attache magnétique sur le casque, 3 types d'ambiance sonore avec JBL, une qualité de réception DMC encore plus haute-fidélité et une charge rapide.
Communiquer entre casque avec un intercom Cardo
Le principe de communiquer avec un intercom reste à peu près identique au principe audio du téléphone et du fonctionnement sur un réseau privé tel que le talkie-walkie, à une main ou 100% via les commandes vocales grâce au Bluetooth 5.2. Un intercom fonctionne sur certaines fréquences radio, et plus l'intercom accepte de se connecter à une large gamme de fréquence plus il est simple de l'utiliser. Le kit intercom nouvelle génération Cardo Packtalk Edge est paramétré pour fonctionner en duo (pilote + passager) et il existe également une version solo mais qui est également capable de communiquer avec les autres intercoms, même hors marque Cardo Systèms.
Le meilleur des intercoms avec l'unité Cardo Edge
Cette nouvelle version de l'intercom Cardo systems peut être réglé via l'interface de l'application mobile ce qui permet de profiter d'une nouvelle expérience de communication, plus immersive tout en étant plus simple, plus complète et plus étendue sur la surface de réception entre deux unités des intercoms Pack Talk. Le top aujourd'hui, c'est d'utiliser le Bluetooth 5.2 sur un intercom car lorsque l'on communique avec un Pack Duo pré-paramétré pour fonctionner en couple, le Bluetooth 5.2 permet par exemple de communiquer ensemble puis de recevoir les instructions de direction du GPS tout en conservant une musique d'ambiance en arrière-plan par exemple.
Une distance maximale pour exploiter le service d'un intercom
Vous le savez surement mais plus les années passent plus les technologies des intercom moto s'améliorent. L'amélioration la plus probante c'est la qualité de réception du signal audio. il y a 10 ans à peu près avec le Scala Rider de chez Cardo, le moindre obstacle entre deux motards équipés d'un intercom faisait perdre le signal, c'était assez pénible à l'usage. Aujourd'hui les intercoms proposent un support technique puissant permettant d'agrandir les distances de communication. L'intercom aujourd'hui dispose de deux gestions de réseaux le mesh-intercom et le groupe DMC. Aujourd'hui de motard à motard, il est possible de s'éloigner de plus de 1,6km contre 8km au maximum pour un DMC groupe, c'est incroyable !GÉNÉRALITÉ
Compatibilité: Universalité
Température de service
-20˚C to 55˚C / -4˚ F to 131 ˚ F
Étanche
Radio FM
Fréquences de service 76 à 108 MHz
RDS – Système de données radio
Mémoire de 6 stations préréglées
Mises à jour de logiciel
Mises à jour aériennes
Mises à jour par câble USB
Paramètres de l’appareil
Application Cardo Connect
Dimensions
Unité principale
Hauteur: 46mm – Longueur: 84mm Profondeur: 23mm – Poids: 47g
Haut-parleurs
Diamètre: 40mm – Profondeur: 10mm
Connectivité
2 canaux pour le téléphone mobile et le GPS
Bluetooth 5.2
Connectivité universelle
Connectivité TFT
Intercom
Intercom DMC de 2e génération
Reconnexion automatique, Intercom Bluetooth HD Live
Intercom Bluetooth universel
Taille du groupe : jusqu’à 15 pilotes
Portée de pilote à pilote : jusqu’à 1,6 km / 1 mi
Interface utilisateur
Commande vocale naturelle
Annonces multilingues de statut
Audio
Son par JBL
Haut-parleurs JBL de 40 mm
Profils audio JBL
Contrôle automatique du volume
Batterie
Autonomie en conversation: 13 heures
Temps de charge: jusqu’à 2 heures
Charge rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge
Autonomie en veille: 10 jours
Certificats
CE IC/FCC SIG BT TELEC UKCA