GILET AIRBAG ALPINESTARS STELLA TECH-AIR 3

GILET AIRBAG ALPINESTARS STELLA TECH-AIR 3

Le Tech-Air 3 est le dernier système airbag signé Alpinestars. Présent sur le segment des systèmes gonflables de protection depuis un bail, la marque à l’étoile démocratise encore un peu plus ce type de protection sans pour autant jouer les petits bras.

Dans les grandes lignes le Tech-Air 3 c’est la promesse de 40 heures d’autonomie, la présence de six capteurs et une ouverture complète (incluant torse et dos) en 50 millisecondes le tout pour un tarif bien placé. De quoi passer le cap et déclencher l’achat d’un système de protection airbag. On aimera enfin les nombreuses tailles disponibles et la présence au catalogue d’une version pour les filles.

PENSE POUR UNE UTILISATION URBAINE

Ce n’est pas parce que ce Tech-Air 3 est le modèle le plus accessible de la gamme qu’Alpinestars propose un airbag low-cost, bien au contraire.

C’est au niveau de l’orientation et du champ d’action que le fabricant italien évolue visant plutôt les motards et scootéristes urbains. Réduction du poids, absence de dorsale (permettant un volume de rangement réduit) seront au programme tout comme les six capteurs (trois gyroscopiques et trois accélérométriques) pilotés par un algorithme capable de déployer les coussins gonflables en 25 millisecondes.

Comme à l’accoutumée une LED viendra annoncer que le système est opérationnel. Pour en terminer avec les chiffres, on retiendra les 4 heures nécessaires pour une charge complète promettant 40 heures d’autonomie (donnée constructeur non vérifiée). La connexion Bluetooth (câblage fourni de série) permet via l’appli Tech-Air de visionner certains points comme le niveau de la batterie, le fonctionnement ou encore les différents trajets effectués.

UNE DORSALE OPTIONNELLE

Alpinestars a ici fait le choix de proposer, sous la forme d’un gilet sans manche, un système homologué (certification comme EPI norme EN1621-4 : 2013 de niveau 2) cependant dépourvu de dorsale. On retrouve bien entendu une poche sur l’arrière du gilet pour donner la possibilité au motard de greffer une plaque dorsale (compatible) proposée en option. Outre le fait de baisser le prix général ce choix a pour finalité de permettre un rangement plus simple… normal me direz-vous en fonction de l’orientation urbaine de cet équipement capable cependant de prendre la route vers des horizons bien plus roulants.

Soulignons l’imposition en biais de la fermeture centrale pour gagner en praticité. Bonne nouvelle, une version femme (sous le nom de Stella) est également présente au catalogue du géant transalpin.

Large choix de tailles allant du XS au 4XL.