Casque moto integral SCORPION EXO-1400 EVO AIR SHELL NOIR MAT ROSE 22-06

SCORPION EXO-1400 EVO AIR SHELL NOIR MAT ROSE 22-06

Comme son frère, l’Exo-1400 Air évolue avec cette version Evo permettant de répondre aux impératifs de la dernière norme européenne en termes de sécurité.

Concentré de polyvalence derrière un intégral au profil sportif, la dernière version en date de l’Exo-1400 Air mise sur la recette qui a fait le succès de son ainé, le mythique Exo-1000 Air. De l’allure, du confort, des caractéristiques techniques complètes font partie de son caractère avec en prime un tarif bien placé et un total de 37 variantes de couleurs. De quoi faire son choix et assortir ce casque Scorpion à votre goût ! Présentation.

DESORMAIS ECE R-22.06

Ce qui est important à retenir ici c’est le changement apporté au niveau de la structure même du casque. Pour coller à la norme ECE R22-06 (pour mémoire elle vient en remplacement de la version 22-05 qui prenait ses fonctions en 2002) Scorpion adopte désormais (pour l’intégralité de sa gamme 2023) une calotte inédite, une nouvelle technologie interne d’EPS, des renforts au niveau de la mentonnière pour promettre, au final, plus de protection et une meilleure absorption des chocs. Que du positif en somme avec cependant un poids en hausse face à la livrée précédente (à titre indicatif le coréen annonce 80 grammes supplémentaires pour son fer de lance l’Exo-R1 Air Evo, information non vérifiée).

C’est donc sous la désignation Evo que les derniers casques Scorpion arborent cette norme de sécurité ECE 22-06.

TROIS TAILLES DE COQUE POUR UN POIDS ANNONCE DE 1 400 GRAMMES

Dans cette version standard, Scorpion dégaine une coque en TCT (Thermodynamic Composite Technology réalisée avec un mix d’Aramide, poly-résines organiques (etc)) déclinée en trois tailles pour un meilleur ajustement à la morphologie du motard.

Promettant un poids de 1 400 grammes (soit 50 grammes de plus que pour son jumeau en fibre de carbone) l’intégral coréen se veut civilisé à souhait. Double écran solaire, intérieur confort, enveloppant et sur-mesure grâce à l’astucieux système de gonflage Airfit, jugulaire à boucle double-D, écran solaire rétractable, aérations profilées, lentille antibuée Pinlock MaxVision, l’Exo-1400 Air Evo est, de série, bien loti.

Si ça vocation est avant tout touring le couvre-chef s’inspire des casques sportifs de la marque faisant de lui un champion de la polyvalence. On aimera ses prestations générales, sa neutralité en dynamique sans oublier son tarif bien placé ou encore la multitude de déclinaisons (couleurs et décos) proposées par Scorpion. Un challenger piquant à souhait…

Attention : Ce casque est livré avec un écran incolore (l'écran fumé foncé ou iridium est en option).